Компанией "Инженероное бюро" налажена система разработки Судового руководства управления системой ограничения мощности двигателя OMM EPL. Компания берёт на себя разработку данного руководства и одобрение его Морской Администрации «Российской Федерации».
Данное "Судовое руководство управления системой ограничения мощности двигателя" разработано для указанного судна согласно Правилу 5.4 Приложения VI МАРПОЛ. Руководство подготовлено на основании Резолюции MEPC.335(76) «2021 GUIDELINES ON THE SHAFT / ENGINE POWER LIMITATION SYSTEM TO COMPLY WITH THE EEXI REQUIREMENTS AND USE OF A POWER RESERVE».
Документ содержит описание технических и эксплуатационных условий, при которых система ограничения мощности двигателя будет удовлетворять требованиям EEXI и процедуру использования запаса мощности в случаях обеспечения безопасности судна или угрозе жизни экипажа в соответствии с правилом 3.1 Приложения VI к МАРПОЛ (например,эксплуатация в неблагоприятных погодных условиях и в водах, покрытых льдом, участие в поисково-спасательных операциях, предотвращение пиратского нападения и техническое обслуживание двигателя). При этом капитан судна и вахтенный помощник капитана (ВПКМ) не ограничены в принятии решений по отмене ограничения мощности, когда это требуется в целях обеспечения безопасности.
Компания «Инженерное бюро» готова обеспечить качественное оказание Услуг квалифицированными специалистами, с соблюдением необходимых технических требований в соответствии с Правилами РМРС, действующими нормативами, технической документацией и технологией.
