30 мая 2024 года в 09:00 МСК состоялся вебинар на тему "Новая форма Отчета
о проверке судового радиооборудования ф.6.3.22.2"
о проверке судового радиооборудования ф.6.3.22.2"
Распоряжение Минтранса России от 14.08.2003 № ВР-126-р «О мерах по созданию и организации функционирования судовой системы охранного оповещения» и технико-эксплуатационные требования от 21.01.2004 № МФ-02-22/848-78 приказом Минтранса России от 27.04.2024 № 153 отменены.
Информационно-практическая конференция «Актуальные вопросы безопасности мореплавания, предотвращения загрязнения окружающей среды и подготовки членов экипажей морских судов» состоялась 5 апреля 2024 года в стенах Дальневосточного морского тренажёрного центра МГУ им. адм. Г.И. Невельского.
Уважаемые господа!
В Морском государственном университете им. адм. Г.И. Невельского 05 апреля 2024 года состоится информационно-практическая конференция «Актуальные вопросы безопасности мореплавания, предотвращения загрязнения окружающей среды и подготовки членов экипажей морских судов», посвященная выполнению требований международных конвенций ИМО, МОТ, ВОЗ и др. международных организаций.
Моечные машинки ММ-1 предназначены для механической струйно-гидравлической очистки и мойки внутренних поверхностей автомобильных и ж/д цистерн, резервуаров нефтебаз, грузовых танков нефтеналивных судов, отсеков химовозов и других емкостей, хранивших нефтепродукты и химические вещества.
Современные технологии цифрового сканирования позволяют инженерам и конструкторам ООО «Инженерного Бюро» воссоздавать отдельные части и элементы судов, а также строить полностью теоретические чертежи судов и других объектов. Современные технологии цифрового сканирования позволяют инженерам и конструкторам ООО «Инженерного Бюро» воссоздавать отдельные части и элементы судов, а также строить полностью теоретические чертежи судов и других объектов.
С 1 января 2024 года в соответствии с правилом II-1/3-8.9 СОЛАС-74 с поправками, внесенными резолюцией ИМО MSC.474(102) от 11 ноября 2024 года, на всех судах построенных до, в или после 1 января 2009 года швартовное оборудование, включая тросы, должно проверяться и обслуживаться в состоянии, пригодном для использования по прямому назначению, в соответствии с циркуляром ИМО MSC.1/Circ.1620.
Сервисные специалисты ООО “Инженерное бюро” успешно завершили обучение в учебно-тренажерном центре “АКАДЕМИЯ ТРАНЗАС”.
29.11.2023 года состоялся информационно-практический семинар «Повышение эффективности и безопасности эксплуатации судов. Опыт применения технических средств и систем»
В соответствии с одобренными новыми поправками MSC.474(102) к Правилу II-1/3–8 МК СОЛАС в отношении требований к швартовому и буксирному оборудованию команда специалистов ООО «Инженерное Бюро» предлагает разработку необходимых планов.
